Einbindung des Fahrzeugs (und des Fahrers) in TMS-Funktionen
Viele Funktionen im Transportmanagement können nur realisiert werden, wenn das TMS Informationen vom Fahrer oder Fahrzeug erhält und im Gegenzug geplante Transporte, Touren und Sendungsdaten an Fahrer und Fahrzeug senden kann. Für diese bidirektionale Kommunikation gibt es folgende Varianten:
Mitgelieferte eigene Telematik-Lösung
Der Anbieter stellt neben dem TMS eine eigene Telematiklösung für Fahrzeuge und Fahrer bereit. Diese kann beispielsweise Fahrzeugpositionen, Fahrzeiten, Fahrzeugdaten, Fahrzustände und Auftragsinformationen erfassen. Durch die enge Integration von TMS und Telematik können Disposition, Tourenüberwachung und Fahrerkommunikation zentral erfolgen. Vorteilhaft ist insbesondere, dass Schnittstellen zwischen TMS und Telematik bereits vom Anbieter abgestimmt und gepflegt werden.
Fahrer-App für Android
Eine Fahrer-App für Android ermöglicht es dem Fahrer, über Smartphone oder Tablet mit dem TMS zu kommunizieren. Sie kann beispielsweise Aufträge, Touren, Navigationsinformationen und Nachrichten anzeigen sowie Statusmeldungen, Fotos, Unterschriften oder Abliefernachweise erfassen. Die App kann außerdem die Kommunikation zwischen Fahrer und Disposition unterstützen. Die Nutzung vorhandener Android-Geräte kann die Ausstattungskosten reduzieren.
Fahrer-App für iOS
Eine Fahrer-App für iOS stellt die Funktionen des TMS auf iPhones oder iPads zur Verfügung. Der Fahrer kann darüber beispielsweise Touren und Aufträge abrufen, Statusänderungen melden, Dokumente erfassen und mit der Disposition kommunizieren. Je nach Lösung können auch GPS-Position, Fotos, Unterschriften oder Abliefernachweise über die App übertragen werden. Eine native iOS-App ermöglicht dabei eine auf Apple-Geräte abgestimmte Bedienung.
Schnittstelle nach OpenTelematics-Standard
Oftmals muss ein zentrales TMS mit Telematiksystemen verschiedener Hersteller kommunizieren. Eine solche Konstellation ergibt sich beispielsweise, wenn ein Transportunternehmer den Betrieb (oder auch nur einzelne Fahrzeuge) eines Wettbewerbers übernimmt. In einem solchen Fall einer heterogenen Fahrzeugflotte ist eine standardisierte Schnittstelle zwischen Telematik und TMS von Vorteil. Hierfür wurde im Juli 2018 der Verband OpenTelematics e. V. mit dem Ziel gegründet, eine softwareunabhängige Standardschnittstelle zur Übertragung von Telematikdaten zum und vom TMS zu ermöglichen.
Schnittstelle zu Telematiksystem (proprietär)
Eine proprietäre Schnittstelle verbindet das TMS direkt mit einem bestimmten Telematiksystem bzw. dessen individueller Programmierschnittstelle (API). Dadurch können auch Daten und Funktionen integriert werden, die über einen allgemeinen Standard nicht verfügbar sind. Der Funktionsumfang hängt jedoch von den Möglichkeiten und Spezifikationen des jeweiligen Telematikanbieters ab. Bei einem Wechsel des Telematiksystems kann deshalb eine Anpassung oder Neuentwicklung der Schnittstelle erforderlich werden.